2026 대중교통 정액패스 전격 도입? 월 5~6만 원으로 전국 이동!

대중교통 정액패스(예상)은 2026년 도입이 거론되는 월 정액형 제도입니다. 월 5만5천~6만2천 원 수준으로 전국 버스·지하철을 월 20만 원 한도까지 이용하는 방식이 유력하며, 수도권은 GTX·광역버스 포함 옵션(월 9만~10만 원) 으로 될 전망입니다.

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목차

1. 2026 대중교통 정액패스란?
2. 요금·포함 범위·대상
3. 누가 더 유리할까? (K-패스 vs 정액패스)
4. 절감 계산 예시 & 손익분기점
5. 준비 체크리스트

2026 대중교통 정액패스란?

대중교통 정액패스는 월 정액을 먼저 결제하고, 그 한도(월 20만 원) 내에서 전국 버스·지하철을 이용하는 구조(예상)입니다. 현재의 K-패스(후환급형)을 보완하는 형태로 많이 타는 이용자에게 유리할 수 있습니다.

요금·포함 범위·대상

2026 대중교통 정액패스(예상) 요금·포함 범위

구분	월 정액	포함 수단	월 이용 한도
일반	62,000원	전국 버스·지하철	200,000원 한도
청년·어르신·저소득	55,000원	전국 버스·지하철	200,000원 한도
수도권 확장 옵션	90,000~100,000원	GTX·광역버스 포함	세부 확정 시 공지

누가 더 유리할까? (K-패스 vs 정액패스)

• 정액패스 유리: 월 대중교통 지출이 약 9만~12만 원 이상 꾸준한 출퇴근·통학 이용자
• K-패스 유리: 월 이용금액이 낮거나 들쭉날쭉한 비정기 이용자

절감 계산 예시

예시 A: 월 교통비 120,000원 → 정액 62,000원 → 월 58,000원 절감

예시 B: 월 180,000원(광역/GTX 포함) → 확장 90,000원 → 월 90,000원 절감

월 이용금액이 정액요금(55,000~62,000원)을 넘는 시점부터 정액패스가 유리

준비 체크리스트

• 발급: 카드사·앱 등 온라인 발급(예상)
• 지역: 전국 사용 목표(민자철/공항철·광역버스 등은 추후 확정)
• 중복: K-패스와 동시 적용은 제한될 수 있음
• 환불: 월 정액 특성상 중도 해지·환불 규정 확인 필요